Sở hữu động cơ bền bỉ, hiệu năng mạnh mẽ những chiếc xe Dream “huyền thoại” được người Việt cực kỳ ưa chuộng đã trải qua biết bao sự thay đổi từng thế hệ. Trong đó các đời xe Dream Thái & Việt đều có sự khác biệt khá nhiều. Bạn đã biết gì về các dòng xe đã từng là “giấc mơ” của biết bao người Việt lúc bấy giờ. Cùng tìm hiểu nhé!
Nội dung bài viết
Các đời xe Dream Thái
Dream Thái II
Vào năm 1992, xe Dream II chính thức được ra mắt và cũng là thế hệ đầu tiên các dòng xe Dream Thái.
Dream Thái II có mức giá cực kỳ “đắt đỏ” khi vừa ra mắt
Thời điểm đó, để sở hữu được chiếc xe này thì được đánh giá là “giàu có” bởi mức giá ban đầu vào khoảng 8-10 cây vàng. Nó ngang tầm giá trị của một miếng đất ở tỉnh lẻ.
Kể từ thời điểm xe được ra mắt, sau đó cũng có thêm sự xuất hiện các dòng xe tương tự do các nước khác sản xuất: EX5 Dream sản xuất tại Malaysia, Astrea sản xuất tại Indonesia đều có dung tích là 100 phân khối.
Dream Exces (Dream Lùn)
Dream Exces cũng là một dòng xe phổ thông được nhập khẩu từ Thái Lan trong những năm đầu của thập niên 90.
Thay vì thiết kế vuông thành sắc cạnh của Dream II, Dream Exces có thiết kế mềm mại và nhỏ nhắn hơn. Thời điểm mới xuất hiện tại Việt Nam, phần lớn những chiếc xe Dream lùn đều là màu đỏ mận chín và một số khác là màu xanh, đen…
Dream Lùn tiếp tục là mẫu xe cực kỳ được ưa chuộng
Đặc biệt, vào những năm 1994-1995 xe được một doanh nghiệp ở miền Trung nhập khẩu linh kiện và lắp ráp tại Việt Nam theo hình thức thức CKD tạo cơ hội cho khá nhiều người được sở hữu nó.
Có thể thấy rằng, Dream II dù có động cơ giống hệt thế hệ đàn anh song vẫn không được ưa chuộng bằng.
Có thể bạn quan tâm:
- [CẬP NHẬT]: TOP xe máy dưới 20 triệu tốt nhất, tiết kiệm xăng
- Các đời xe Jupiter đã từng xuất hiện tại thị trường Việt Nam!
- Tổng hợp các đời xe Sirius đình đám nhất thị trường hiện nay
Tìm hiểu các đời xe Dream Việt Nam
Lịch sử về các đời xe Dream Việt chúng ta có thể dễ dàng thấy được quá trình phát triển cụ thể như sau:
Super Dream 2010
Năm 1997, Việt Nam đã chính thức trình làng phiên bản Super Dream có mức giá thành phù hợp hơn đồng thời kiểu dáng & động cơ tương đồng nhau.
Super Dream 2010 – Honda Dream đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam
Tuy nhiên bởi những ưu điểm và một phần do tâm lý “sính ngoại” người Việt nên các dòng xe Dream Thái vẫn được ưa chuộng hơn.
Super Dream 2012
Nhằm đáp ứng tốt nhất thị hiếu cho người dùng, năm 2012 Honda tiếp tục giới thiệu mẫu xe Dream 110i có động cơ 4 kỳ, 110 phân khối và được trang bị thêm hệ thống phun xăng điện tử.
Super Dream 2013
Một năm sau, Honda tiếp tục ra mắt phiên bản Super Dream được nâng cấp dựa trên thế hệ Super Dream đầu tiên. Đồng thời có sự thay đổi cải tiến mới mẻ về thiết kế, động cơ và dung tích xi lanh 110CC.
Super Dream 2013 được nâng cấp từ thế hệ Super Dream đầu tiên trước đó
Super Dream 2016
Kỷ niệm 20 năm ngày ra mắt, Honda tiếp tục trình làng dòng Super Dream 110 2016. Dù không có quá nhiều điểm khác biệt, song với thiết kế trẻ trung hơn hiện đại hơn nên Super Dream 2016 nhận được sự ưa chuộng của đông đảo khách hàng tại Việt Nam.
||Bạn có biết:
- Các đời xe Cub Honda & Cách phân biệt các đời xe Cub
- Tổng hợp các đời xe Lead đã từng sản xuất từ trước đến nay
Sự khác nhau các đời xe Dream Thái và Việt Nam
Dù cùng là dòng xe Dream song các đời xe Dream Thái và Việt Nam có rất nhiều điểm khác nhau từ thời gian ra đời, thiết kế ngoại hình cho đến sự thay đổi về hiệu năng qua các đời xe.
Cách nhận biết các đời xe Dream Thái & Việt Nam
Lịch sử ra đời
Những năm của Thập niên 90 thế kỷ trước và đến năm 1992, những chiếc xe Honda Dream Thái chính thức được du nhập vào thị trường Việt Nam với mức giá cực kỳ đắt đỏ. Sau một quá trình “thống trị” tại thị trường Việt Nam với mức giá đắt đỏ, đến năm 1997 những xe Dream Việt bắt đầu xuất hiện và nhanh chóng trở thành mẫu xe yêu thích của các gia đình Việt bởi mức giá hợp lý hơn hẳn.
Ngoại hình, thiết kế của xe
Những chiếc xe Dream Thái & Việt về thiết kế bên ngoài không có quá nhiều sự khác nhau. Nếu tìm hiểu nghiên cứu bạn sẽ thấy thêm được những tương đối khác của chúng như.
- Sau một thời gian dài sử dụng, phần vỏ xe được làm bằng nhựa trắng giúp xe Dream Thái không bị ngả sang màu vàng ố. Còn xe Dream Việt có chút bị ngả màu vàng.
- Một điểm nhận biết xe Dream Thái & Việt đó chính là phần gác chân được làm theo dạng tròn có màu sơn tím nho đậm. Và xe Dream Việt có hình chữ nhật và được làm bằng nhôm sáng.
Ngoài ra, độ bền bỉ của vỏ cũng là một điểm mạnh giúp Dream Thái được đánh giá cao hơn.
Động cơ, hiệu năng của máy
So với các đời xe Dream Việt, các đời xe Thái được đánh giá tốt hơn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và động cơ bền bỉ. Mặt khác, trải nghiệm thực tế người dùng cho rằng xe Dream Thái vận hành êm ái hơn. Song với mức giá “đắt đỏ” hơn rất nhiều thì cả hai mẫu xe đều đem đến sự hài lòng cho khách hàng.
Giá thành
Vào đầu thập niên những năm 90, khi những chiếc xe Dream Thái xuất hiện tại Việt Nam đã từng là được xem như biểu tượng của sự giàu có, là “giấc mơ” của biết bao người Việt.
Tuy nhiên, đến khi tại thị trường Việt Nam bắt đầu cho ra mắt những chiếc xe Dream do Việt Nam sản xuất thì xe Thái mới không được nhập về nước ta nhiều nước.
Những ngày đầu tiên, xe Dream Thái có giá lên tới khoảng 50 triệu đồng còn xe Dream Việt thì giá chỉ khoảng 20 triệu đồng. Đây được cho là mức giá phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt Nam lúc bấy giờ.
Trên đây là những thông tin tổng quan về các đời xe Dream Thái và Việt. Hy vọng bài viết đem đến kiến thức hữu ích giúp bạn hiểu hơn về dòng xe “huyền thoại” này.
Bài viết liên quan khác:
- Top #7 xe máy dưới 40 triệu cho nam ưa chuộng nhất 2021
- Những mẫu xe máy dưới 50 triệu cho nam đáng mua nhất
- Tổng hợp những dòng xe máy dưới 30 triệu tốt nhất hiện nay
- Tổng hợp các đời xe Air Blade, đời xe nào đẹp nhất
